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萍蓮高速建成通車 助推贛西區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)萍鄉(xiāng)9月25日電 (李凱 陳晨 記者 吳鵬泉)萍鄉(xiāng)至蓮花高速公路25日建成通車，該高速對(duì)加快贛西區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

萍蓮高速位于“江西西大門”萍鄉(xiāng)市，路線自北向南，途經(jīng)萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、安源區(qū)、湘東區(qū)、蓮花縣等4個(gè)縣區(qū)9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)75.3公里，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目概算為93億余元，建設(shè)工期45個(gè)月，是贛西地區(qū)的一條快速通道。

據(jù)了解，作為江西省地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的高速公路建設(shè)項(xiàng)目之一，萍蓮高速具有橋隧占比高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)保要求高，地形地貌復(fù)雜、地質(zhì)條件復(fù)雜、礦產(chǎn)資源復(fù)雜等特點(diǎn)。

以中鐵四局四公司承建的萍蓮高速A6標(biāo)段為例，全長(zhǎng)15.06公里的標(biāo)段內(nèi)有10座橋梁，其中包括一座特大橋——洌源1號(hào)高架橋。該橋跨越萍鄉(xiāng)蓮花縣洌源山溪河及山谷，施工時(shí)存在橋墩較高、便道修筑彎道大、坡度高等困難。

中鐵四局四公司萍蓮高速A6標(biāo)段項(xiàng)目書記吳國(guó)慶表示，該公司合理進(jìn)行土石調(diào)配，搶抓有利天氣組織土方施工，調(diào)派有經(jīng)驗(yàn)、有實(shí)力的施工隊(duì)伍，多臺(tái)設(shè)備同時(shí)作業(yè)，對(duì)裝梁、運(yùn)梁、架梁全過(guò)程重點(diǎn)監(jiān)控，確保架梁施工安全等。

江西省交通投資集團(tuán)黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理謝兼法在通車儀式上說(shuō)，自開工建設(shè)以來(lái)，萍蓮高速參建各方克服了長(zhǎng)時(shí)間雨水季節(jié)、新冠肺炎疫情等不利影響，化解了隧道施工難度大、地材供應(yīng)保障難等系列難題。項(xiàng)目通過(guò)規(guī)范大臨設(shè)施建設(shè)、引進(jìn)智能化先進(jìn)設(shè)備等手段，有效實(shí)現(xiàn)了“三廠”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、隧道施工機(jī)械化、路基施工規(guī)范化、項(xiàng)目管理精細(xì)化。

江西省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)王愛和表示，萍蓮高速是江西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分。該項(xiàng)目的建成通車，對(duì)于完善江西高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善地方交通條件，優(yōu)化區(qū)域資源配置，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，都具有重要意義。(完)




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