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湖北襄陽加開寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列服務(wù)“襄十隨神”

來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)襄陽10月12日電 (殷素 胡傳林)湖北襄陽火車站鐵路貨場，載滿汽車產(chǎn)品的集裝箱被吊運(yùn)至鐵海聯(lián)運(yùn)班列上。10日至12日，該班列連續(xù)三天發(fā)班，通過寧波舟山港發(fā)往埃塞俄比亞。

寧波港國際物流有限公司襄陽分公司業(yè)務(wù)經(jīng)理魏婷介紹，隨著“襄十隨神”城市群一體化高質(zhì)量發(fā)展的推進(jìn)，襄陽市商務(wù)局積極拓展襄陽外向物流大通道輻射范圍，在推動“襄十隨神”城市群協(xié)同發(fā)展上出實招。充分發(fā)揮襄陽的龍頭帶動作用，十堰、隨州、神農(nóng)架可以同等享受襄陽便捷的外向物流大通道。在此基礎(chǔ)上，襄陽市商務(wù)局積極支持寧波港襄陽公司團(tuán)隊提出解決方案，協(xié)調(diào)通過襄陽—寧波港鐵海聯(lián)運(yùn)提前訂艙、調(diào)運(yùn)空箱，解決十堰東風(fēng)小康有限公司等貨物出口問題。

方案提出后，襄陽市商務(wù)局積極協(xié)調(diào)寧波港襄陽團(tuán)隊與鐵路部門積極合作，迅速集結(jié)車皮，于10日、11日、12日連續(xù)三天發(fā)班，共發(fā)送100個集裝箱。

據(jù)介紹，該公司之前走的是傳統(tǒng)的長江水運(yùn)模式，耗時較長。通過鐵海聯(lián)運(yùn)36小時即可到達(dá)寧波，直接接駁海船，通過寧波舟山港出口。較傳統(tǒng)模式，鐵海聯(lián)運(yùn)模式既保證了運(yùn)輸時效性，還可為企業(yè)節(jié)約成本30%左右。

“此次出口貨物大部分由十堰工廠生產(chǎn)，在襄陽集結(jié)，以大企業(yè)穩(wěn)定充足貨源為依托，提升班列發(fā)運(yùn)頻次，并帶動中小企業(yè)搭乘便車出口，推動整個城市群外貿(mào)貨物的協(xié)同化運(yùn)輸，是‘襄十隨神’城市群區(qū)域聯(lián)動的成果?！毕尻柺猩虅?wù)局局長阮莉莉說。(完)

標(biāo)簽： 湖北 襄陽 加開 寧波

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