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來進(jìn)博會,發(fā)現(xiàn)減碳“中國案例”

來源:新華網(wǎng)

新華社上海11月10日電 題:來進(jìn)博會,發(fā)現(xiàn)減碳“中國案例”

新華社記者潘清

“廠房屋頂鋪設(shè)分布式光伏板,熔鹽罐儲熱、全釩液流電池削峰填谷,‘能源大腦’基于大數(shù)據(jù)分析調(diào)整運(yùn)行策略、實(shí)現(xiàn)最優(yōu)節(jié)能。項(xiàng)目改造完成后每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2100噸,二氧化碳、二氧化硫、煙塵排放分別減少5300噸、160噸和1440噸?!比涨芭e行的“第四屆IASC國際航空產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖峰會”上,西子聯(lián)合控股集團(tuán)董事長王水福透露,西子航空“零碳工廠”將于本月19日正式亮相。

作為進(jìn)博會以航空為主題的配套活動,今年的IASC峰會以“2050:碳中和使命下的產(chǎn)業(yè)鏈合作和創(chuàng)新”為主題。統(tǒng)籌探索市場機(jī)制,加速可持續(xù)性燃料、新材料、新工藝等技術(shù)變革……聚焦中國“雙碳”目標(biāo)下航空全產(chǎn)業(yè)鏈的長遠(yuǎn)發(fā)展,業(yè)界巨頭們展開熱議。

除了“零碳工廠”,中國企業(yè)將區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用于航空物聯(lián)網(wǎng)的探索也引起了與會者的濃厚興趣。據(jù)龍興航空電子有限公司首席運(yùn)營官蔣萍介紹,結(jié)合區(qū)塊鏈與RFID(射頻識別)技術(shù)對飛機(jī)零部件的構(gòu)型管控進(jìn)行智能管理,不僅可實(shí)現(xiàn)100%航材零部件構(gòu)型狀態(tài)全產(chǎn)業(yè)鏈追溯,還能減少90%航材物流及倉儲浪費(fèi),助力“綠色航空”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“雙碳”成為本屆進(jìn)博會熱門主題。從形形色色的展品和精彩紛呈的高端論壇中,人們不難發(fā)現(xiàn)更多的減碳“中國案例”。

在進(jìn)博會重要配套活動“工業(yè)和信息化企業(yè)社會責(zé)任國際論壇”上,中國企業(yè)低碳化創(chuàng)新實(shí)踐、綠色產(chǎn)品和數(shù)字化碳核算帶來的產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇成為熱議話題。

作為零碳循環(huán)產(chǎn)融對接的“樣本”,來自中國的“箱箱共用”循環(huán)包裝平臺在論壇上受到關(guān)注。據(jù)上海箱箱智能科技有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官廖清新介紹,“箱箱共用”已在中國市場累計投入了100萬套循環(huán)共用的智能包裝資產(chǎn),可以減少碳排放。

廖清新透露,“箱箱共用”已在業(yè)內(nèi)率先啟動物流包裝循環(huán)服務(wù)的CCER(國家核證自愿減排量)方法學(xué)研究,探索通過構(gòu)建物流包裝循環(huán)產(chǎn)業(yè)碳核算標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)減碳可視化、數(shù)據(jù)化,為物流包裝產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新動能。

在中國企業(yè)的減碳實(shí)踐中,也出現(xiàn)了跨國企業(yè)的身影。

進(jìn)博會上,聚合物制造商科思創(chuàng)在其展臺舉行了一場合作簽約儀式。與其“牽手”的是來自中國的出行消費(fèi)品牌“90分”和飲用水品牌農(nóng)夫山泉。

根據(jù)三方合作協(xié)議,科思創(chuàng)回收消費(fèi)后的農(nóng)夫山泉水桶,并將其改為高性能的再生聚碳酸酯(PC)材料,“90分”則使用這一新材料制作旅行箱。作為可持續(xù)回收塑料材質(zhì)運(yùn)用于出行消費(fèi)品的創(chuàng)新實(shí)踐,這款環(huán)保旅行箱計劃于2022年上市。

“環(huán)保旅行箱生產(chǎn)過程可減少近50%碳排放。旅行箱品類‘低碳’從概念轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),也有助于加快出行領(lǐng)域邁入循環(huán)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。”“90分”品牌旅行箱產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計總監(jiān)楊繼棟說。

標(biāo)簽: 中國 博會 案例

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