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北京開放全國首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點

來源:中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)北京11月25日電 (牛晴晴)11月25日,北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點,并宣布配套管理政策。這標(biāo)志著國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域從測試示范邁入商業(yè)化試點探索新階段。

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室在今天的亦莊創(chuàng)新發(fā)布活動中宣布了上述內(nèi)容,并發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點管理實施細(xì)則(試行)》。

兩家企業(yè)首批獲許商業(yè)化試點

百度和小馬智行成為首批獲許開展商業(yè)化試點服務(wù)的企業(yè),現(xiàn)階段將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(也稱北京亦莊)60平方公里范圍,投入不超過100輛自動駕駛車輛開展商業(yè)化試點服務(wù)。

依據(jù)此次管理政策,在保障市場公平競爭原則的前提下,企業(yè)可采取市場化定價機制;在向乘客明確收費原則、支付方式等信息前提下,方可開啟體驗收費服務(wù)。

截至目前,北京自動駕駛累計安全測試?yán)锍探咏?00萬公里。商業(yè)化試點是自動駕駛應(yīng)用場景落地的最終環(huán)節(jié),進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

對此,北京市自駕辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,自動駕駛是北京市高精尖產(chǎn)業(yè)重點方向,發(fā)展進(jìn)程全國領(lǐng)先。今年4月,依托北京市高級別自動駕駛示范區(qū),設(shè)立了國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),在全國率先發(fā)布無人配送車上路、高速公路測試、無人化測試等政策。

安全可控為第一原則

強化服務(wù)監(jiān)督和違規(guī)管理,構(gòu)建具有延續(xù)性、可迭代的商業(yè)化試點服務(wù)管理體系,是此次管理政策的亮點之一。

在北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),嚴(yán)格要求企業(yè)在市場化公平競爭前提下,構(gòu)建新型的服務(wù)、客訴和定價等管理機制,營造良好的商業(yè)化試點環(huán)境;對企業(yè)的日常運營狀況進(jìn)行監(jiān)管,根據(jù)監(jiān)管需要,對企業(yè)的業(yè)務(wù)運營、服務(wù)質(zhì)量、平臺及網(wǎng)絡(luò)運行、車輛行駛等方面的全方位監(jiān)管。

安全可控是開展商業(yè)化試點活動的最重要的基本原則。

此次管理政策要求,申請主體全面遵守和落實國家相關(guān)法律法規(guī),加強對個人信息和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全保護(hù),明確在商業(yè)化試點時所采集的乘客個人信息、APP日志信息、地理信息、汽車及系統(tǒng)數(shù)據(jù)、交通流數(shù)據(jù)和生成的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等,應(yīng)當(dāng)在中國境內(nèi)存儲和使用,未經(jīng)批準(zhǔn)不得出境。同時要求企業(yè)建立完整的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系,對互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺進(jìn)行持續(xù)有效的網(wǎng)絡(luò)安全管理,有效應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全事件。

下一步,北京亦莊將以安全可控為第一原則,在與傳統(tǒng)出行服務(wù)體系互補、互利和共贏的基礎(chǔ)上,適時逐步擴大商業(yè)化試點路段或區(qū)域范圍,階段性統(tǒng)籌推進(jìn)商業(yè)化規(guī)模化運營,支持企業(yè)從無人化道路測試逐步過渡到無人商業(yè)化試點,為公眾帶來自動駕駛出行服務(wù)體驗升級。(完)

標(biāo)簽: 首個 北京 試點

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