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奧迪Skysphere概念車中國首發(fā) 還有全球首款可變軸距技術(shù)

來源：快科技

11月17日晚間，在廣州車展開幕前夕舉辦的奧迪之夜活動上，奧迪skysphere與grandsphere概念車正式國內(nèi)首發(fā)。

skysphere是奧迪“sphere”系列中的首款概念車，奧迪用于展示對電動豪華未來愿景的三款概念車其中之一。

該車最大的特點是，奧迪為其帶來了“全球首款可變軸距”汽車的技術(shù)，其專門設計了兩種駕乘體驗模式：Grand Touring模式和Sports模式。

而可變軸距技術(shù)——指電機及車身車架結(jié)構(gòu)可以伸縮滑動，實現(xiàn)25厘米的軸距和車身長度的變化。

在Sports模式下，車輛軸距縮短，變?yōu)檐囬L4.94米的電動跑車，整車約60%的重量分配在后軸上，讓車輛擁有充裕的牽引力和亮眼的加速能力，百公里加速時間只需4秒。

在在Grand Touring模式下，奧迪skysphere概念車的方向盤和踏板可隱藏起來，給車內(nèi)帶來寬敞、全新駕駛空間。

新車僅重約1800千克，后橋上的電動機負責向車輪傳輸動力，電動機的總輸出功率為465千瓦，最大扭矩為750牛·米，其電池容量預計將超過80kWh。

奧迪grandsphere概念車，則是未來電動汽車的現(xiàn)實載體，車門為對開式，同時取消了B柱設計。

官方表示，當乘員開門即將上車時，車輛會自動檢測駕駛員和乘客的位置，對單個座椅獨立調(diào)整舒適性功能，可謂科技感十足。

奧迪grandsphere概念車還將自動檢測駕駛員和乘客的位置，對單個座椅獨立調(diào)整舒適性功能，包括空調(diào)設置、座椅等。

顯而易見，在現(xiàn)有的技術(shù)水平下，奧迪的這兩款概念車還無法完全量產(chǎn)。但是奧迪開創(chuàng)性的研發(fā)“可變軸距”技術(shù)，或許將為今后的汽車設計，帶來新的設計思路與理念。

標簽： 奧迪Skysphere 可變軸距伸縮滑動 電動汽車

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