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長城汽車11月銷量同比大降 哈弗H6一己之力撐起半邊天

來源:快科技

12月7日,長城汽車發(fā)布了11月銷量報告。

數(shù)據(jù)顯示,11月長城汽車共銷售122,510輛,同比大降15.65%,今年累計銷量達1,118,624輛,同比增加16.34%,已超越去年全年銷量。

分品牌來看,長城汽車的銷量支柱,哈弗在11月出現(xiàn)了銷量大幅下跌的局面,11月共計售出69,170輛,同比暴跌32.06%。

不過“國民第一SUV”哈弗H6依然堅挺,11月銷售32,443輛,累計101個月奪得國內(nèi)SUV銷量冠軍,憑借一己之力撐起哈弗品牌的“半邊天”;哈弗大狗月銷10,345輛,同比增長20.9%,創(chuàng)歷史新高。

從長城旗下獨立出來的坦克品牌,目前只有坦克300一款車型發(fā)售交付,坦克500還未正式上市。

在11月份,坦克300月交付量首次破萬,11月交付10,108輛,創(chuàng)上市以來交付新高,1-11月累計交付72,630輛。

該車前段時間更是創(chuàng)下了,二手市場價格高于新車價的“價格倒掛”罕見現(xiàn)象,在國內(nèi)越野車市場中,坦克300的地位也越來越受認可。

至于坦克500,其搭載的3.0T+9AT動力總成,為國內(nèi)目前自主燃油車自主動力的天花板。坦克500正式預售首日(11月19日)有效訂單超過2.2萬個,11月有效預售訂單超過2.7萬個,可以說是“出道即巔峰”。

魏牌11月銷售6,286輛,環(huán)比增長7.4%,1-11月累計銷售48,298輛。摩卡月銷4,776輛,瑪奇朵DHT銷量持續(xù)爬坡,月銷1,510輛。

至于WEY牌的VV5、VV7以及VV6車型,隨著銷量的日漸萎縮,今后或許還將會走向停產(chǎn)的局面。

長城皮卡11月銷售20,810輛,累計15個月銷售突破2萬輛;1-11月累計銷售超20萬輛,其中海外累計銷售39,721輛,同比大增128%。長城炮11月銷售12,807輛,累計17個月銷量破萬。

長城汽車的新能源品牌,歐拉品牌11月銷售16,136輛,同比增長39.2%,創(chuàng)單月銷量新高,1-11月累計銷量114,102輛,同比增長162.2%。

爆款車型歐拉好貓11月銷售8,855輛,環(huán)比增長12.9%,1-11月累計銷量40,246輛。

不過尷尬的是,段時間,歐拉好貓遭遇眾多車主維權(quán),其車機芯片被曝“貨不對板”,長城歐拉官方使用老款I(lǐng)ntel芯片,替代宣傳的高通高能8核芯片,有涉嫌虛假宣傳之嫌,還有車主提出了“退一賠三”的訴求。

目前,此事件已引起廣泛輿論,長城歐拉還沒有拿出最終解決方案,事件仍在發(fā)酵當中。

標簽: 長城汽車 哈弗H6 哈弗大狗 SUV銷量冠軍

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