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價(jià)格漲到10元1小時(shí) 共享充電寶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化

來(lái)源:和訊網(wǎng)

“三電一獸”的格局下,共享充電寶領(lǐng)域又迎來(lái)新的入局者。

最新,主要做電子產(chǎn)品硬件的企業(yè)也入局該領(lǐng)域。9月10日,“品勝×閃蔥”共享充電寶新品發(fā)布會(huì)在成都舉行。廣東品勝電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱品勝)相關(guān)人士表示,新品亮點(diǎn)是針對(duì)當(dāng)下共享充電寶領(lǐng)域的兩大弊病,即價(jià)格高和充電效率低。

當(dāng)前,共享充電寶行業(yè)正進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)階段,頭部企業(yè)爭(zhēng)相砸錢爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位,但盈利情況卻越來(lái)越不理想,成本轉(zhuǎn)嫁給了用戶,不利于行業(yè)的良發(fā)展。

新入局者來(lái)了,實(shí)際上,它所面對(duì)的是行業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿Γ约邦^部企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)地位。這條路該怎么走?

共享充電寶,錢燒在哪兒?

以共享單車、共享充電寶等代表的共享經(jīng)濟(jì)都呈現(xiàn)一個(gè)特征,最初利用低價(jià)吸引用戶,當(dāng)用戶逐漸形成了產(chǎn)品依賴時(shí),便開始提價(jià)。其中,共享充電寶的價(jià)格已逐漸從每小時(shí)1元漲至每小時(shí)3元左右,甚至有熱門景區(qū)的價(jià)格高達(dá)每小時(shí)10元。

此現(xiàn)象也引發(fā)了監(jiān)管部門的關(guān)注。今年6月,市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)監(jiān)競(jìng)爭(zhēng)局會(huì)同反壟斷局、網(wǎng)監(jiān)司召開行政指導(dǎo)會(huì),要求怪獸等8個(gè)共享消費(fèi)品牌經(jīng)營(yíng)企業(yè)限期整改,明確定價(jià)規(guī)則,嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià),規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格行為和競(jìng)爭(zhēng)行為。

除了價(jià)格上漲,共享充電寶的充電速度一直被用戶詬病。

艾媒咨詢CEO張毅曾表示,目前市面上共享充電寶的充電效率是低于自用充電寶的均水的。

共享充電寶企業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備完全可解決這個(gè)問(wèn)題。品勝董事長(zhǎng)趙國(guó)成也表示,“從技術(shù)角度看,共享充電寶是完全可以實(shí)現(xiàn)快充,但是始終沒有出現(xiàn)這類產(chǎn)品”。

那么共享充電寶企業(yè)為什么不提升產(chǎn)品充電效率?顯然,充電時(shí)間長(zhǎng)意味著用戶要支付更多的費(fèi)用,這似乎也成為行業(yè)內(nèi)不謀而合的約定。

漲價(jià)后的共享充電寶企業(yè)凈利潤(rùn)更高了嗎?其實(shí)不然,“共享充電寶第一股”怪獸充電期披露二季度財(cái)報(bào),公司第二季度營(yíng)業(yè)收入9.72億元,同比增長(zhǎng)52.8%,凈利潤(rùn)僅為821.2萬(wàn)元,同比下滑73%。正謀求在港交所上市的杭州小電科技2020年的營(yíng)收同比增長(zhǎng)16.78%,但凈虧損為1.04億元,同比下滑175.82%。

增收不增利的原因是什么?一方面,共享充電寶企業(yè)的盈利模式比較單一,租賃收入占比高。杭州小電科技招股書顯示,2018年-2020年,租賃板塊收入占總營(yíng)收的比例均超過(guò)97%,怪獸充電的相關(guān)數(shù)據(jù)也相似。目前共享充電寶企業(yè)也正在謀求其他盈利模式,例如利用線下資源進(jìn)行廣告投放,甚至銷售口罩、白酒等,但這些商業(yè)模式仍待時(shí)間驗(yàn)證。

另一方面,共享充電寶行業(yè)正進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)階段,爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位成為頭部企業(yè)的發(fā)力點(diǎn),優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位意味著人流量高,也意味著商家擁有極高的議價(jià)權(quán),需要支付高昂的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)以及大比例的分成。2020年,杭州小電科技的入場(chǎng)費(fèi)支出同比增長(zhǎng)114%,同期怪獸充電的入場(chǎng)費(fèi)支出同比上漲258%。

共享充電寶行業(yè)的發(fā)展已逐漸違背行業(yè)的初衷。創(chuàng)道投資咨詢合伙人步日欣曾對(duì)媒體表示,共享充電寶最初的商業(yè)模式是希望該業(yè)務(wù)成為一個(gè)流量的入口,但隨著商業(yè)場(chǎng)景的明晰,共享充電寶并沒有帶來(lái)預(yù)想中的裂變或化學(xué)反應(yīng),成為一種純粹的租賃收費(fèi)模式。

新入局者能否后來(lái)者居上?

在這樣的行業(yè)背景下,品勝帶著新產(chǎn)品入局。品勝相關(guān)人士介紹,公司產(chǎn)品30分鐘便可充電60%,速度是市場(chǎng)上目前主流的5V-1A(5W)共享充電寶的3倍,價(jià)格與友商同步,但每天封頂收費(fèi)僅10元。趙國(guó)成還透露,“商家分成將永遠(yuǎn)為九成,運(yùn)維我們只收一成,不會(huì)給商家交入場(chǎng)費(fèi)。”

那品勝靠什么賺錢?

趙國(guó)成表示,“品勝擁有完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線,下沉渠道網(wǎng)絡(luò),以及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字系統(tǒng)做支撐,眾包模式解決運(yùn)維,我們只需要幾十人,而不是五六千人,極大地降低了成本。”

早在2015年,品勝便在共享充電寶領(lǐng)域進(jìn)行試水,但最終由于回報(bào)不明朗選擇了放棄。“彼時(shí)共享充電寶企業(yè)利用資本為主要方式來(lái)推動(dòng),我們當(dāng)時(shí)如果把主要的精力或者資源都投到共享充電寶領(lǐng)域,可能會(huì)影響品勝的核心業(yè)務(wù),所以我們當(dāng)時(shí)覺得不太對(duì)稱,情愿再看看。”趙國(guó)成表示。

而如今選擇進(jìn)軍共享充電寶領(lǐng)域,是因?yàn)槠穭倏吹搅诉@一行業(yè)的巨大前景。安信證券在研報(bào)中表示,低頻應(yīng)急消費(fèi)需求釋放,供需不衡將推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)張。根據(jù)艾瑞咨詢報(bào)告,2020年中國(guó)移動(dòng)設(shè)備充電服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為90億元人民,預(yù)計(jì)到2028年將增長(zhǎng)到1063億元人民,從2020年到2028年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為36.2%。

但共享充電寶行業(yè)的發(fā)展已有數(shù)年,目前已經(jīng)形成了“三電一獸”的頭部格局。安信證券研報(bào)顯示,“三電一獸”市占率達(dá)到83.1%,優(yōu)勢(shì)點(diǎn)位已被大比例滲透,新入局者要想攪局難度頗大。此外,美團(tuán)已于2020年上半年再次啟動(dòng)共享充電寶業(yè)務(wù),作為大臺(tái),美團(tuán)擁有流量和商家資源優(yōu)勢(shì),其APP中,充電寶已有獨(dú)立入口。

對(duì)于產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和前景,趙國(guó)成表示,“期已經(jīng)在成都地區(qū)投了一部分設(shè)備,盲測(cè)數(shù)據(jù)很好,我們一點(diǎn)也不擔(dān)心”。

標(biāo)簽: 共享充電寶 無(wú)線充電 共享充電寶商家 怪獸充電

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