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凱迪拉克首款純電SUV銷量出爐 一個(gè)月攬獲超5000臺(tái)訂單

來(lái)源：快科技

電動(dòng)時(shí)代，在燃油車領(lǐng)域如魚得水的豪華品牌突然間不知道該怎么應(yīng)對(duì)了一般，匆匆忙忙推出的幾款油改電產(chǎn)品，如寶馬iX3、奧迪e-Tron、奔馳EQC，卻與整個(gè)時(shí)代顯得格格不入，銷量也十分慘淡。

與它們相比，上個(gè)月正式發(fā)布的凱迪拉克首款純電動(dòng)車LYRIQ卻顯得格外不同。

出自純電平臺(tái)不說(shuō)，無(wú)論是內(nèi)外設(shè)計(jì)、尺寸、續(xù)航還是配置，都給到了足夠的誠(chéng)意，加上43.97萬(wàn)元的售價(jià)，竟然顯得很有“性價(jià)比”，一個(gè)月過(guò)去了，它也攬獲了超5000臺(tái)訂單。

LYRIQ出自通用Ultium奧特能平臺(tái)打造，也是該平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型，它的車身尺寸為5003*1977*1637毫米，軸距3094毫米，達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

外觀內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，既保留了凱迪拉克家族化的風(fēng)格特點(diǎn)，還針對(duì)電動(dòng)化做了相應(yīng)的改進(jìn)，其首次搭載了一塊33英寸曲面OLED屏幕，分辨率達(dá)到9K級(jí)別，像素密度高達(dá)271PPI，在當(dāng)前車載屏幕領(lǐng)域?qū)儆谔旎ò寮?jí)別。

與此同時(shí)，新車還配備了新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，可通過(guò)視覺(jué)、聽覺(jué)、觸覺(jué)等多方面為安全駕駛保駕護(hù)航。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率255千瓦的后置電機(jī)，峰值扭矩440牛米，0-100公里/時(shí)加速成績(jī)?yōu)?.9秒，CLTC工況下的續(xù)航里程為650公里，未來(lái)還將推出更強(qiáng)動(dòng)力的雙電機(jī)四驅(qū)版。

標(biāo)簽： 凱迪拉克 純電動(dòng)車 中大型SUV 智能虛擬座艙

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