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二手車交易是我國汽車后市場重要組成部分 近年來的消費(fèi)趨勢有所擴(kuò)大

來源:央廣網(wǎng)

據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)定向好,2020年汽車后市場消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇,初步估算,全年汽車后市場消費(fèi)規(guī)模超過1萬億元,有力拉動(dòng)了汽車消費(fèi)。專家分析,隨著我國汽車保有量穩(wěn)步提升,汽車后市場前景可期。

近年來,隨著我國汽車保有量增長,汽車后市場進(jìn)入快速增長期。所謂汽車后市場,是指汽車從售出到報(bào)廢的過程中,圍繞汽車使用中的各種服務(wù),比如二手車交易、汽車改裝市場、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收等。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,去年我國汽車后市場消費(fèi)規(guī)模超過萬億元。其中,二手車交易量有序回升,汽車改裝、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收穩(wěn)定增長,共享出行、充電設(shè)施快速發(fā)展。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020年全年,二手車交易量1434.1萬輛,同比下降3.9%,降幅比2020年上半年收窄15.7個(gè)百分點(diǎn);交易額8888.4億元,同比下降5.0%,降幅比2020年上半年收窄16.7個(gè)百分點(diǎn)。

資深汽車行業(yè)觀察員潘磊說,目前二手車交易是我國汽車后市場比較重要的一部分,近年來的消費(fèi)趨勢有所擴(kuò)大。“國內(nèi)國際橫向?qū)Ρ热タ?,成熟的汽車市場,二手車和新車的銷售比例一般情況下是4:1左右,就是賣4輛二手車才會(huì)賣1輛新車。但是在前幾年,中國市場可能是倒掛——賣4輛新車才會(huì)有1輛是二手車。最近幾年,我們能夠明顯地感受到,二手車市場正在向規(guī)模擴(kuò)大的方向(發(fā)展),趨勢非常明顯。”潘磊說。

2021年政府工作報(bào)告中提到,要穩(wěn)定增加汽車等大宗消費(fèi),取消對(duì)二手車交易不合理限制。潘磊認(rèn)為,政策加碼將極大拉動(dòng)今后二手車市場發(fā)展。“我們國家在政策設(shè)計(jì)層面推出了很多便利二手車交易的政策,比如取消二手車的限遷,事實(shí)上就是打破了過去限制二手車交易規(guī)模擴(kuò)大的非常關(guān)鍵的一步。我們無論是看消費(fèi)規(guī)模,還是政策走向,二手車市場正在出現(xiàn)一個(gè)向好的局面。”

除了二手車交易,2020年其他汽車后市場領(lǐng)域都有所增長。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì),2020年全年,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解數(shù)量239.8萬輛,同比增長4.5%。據(jù)全國工商聯(lián)初步核算,2020年全年,汽車改裝市場規(guī)模達(dá)到652億元,同比增長7.1%。另外據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),截至2020年底,全國共有214家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可。同時(shí),充電基礎(chǔ)設(shè)施正在加速普及。據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),截至2020年底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量168.1萬臺(tái),比2019年底增長37.9%。

乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為,整體上來說汽車后市場前景廣闊。“汽車后市場目前來看發(fā)展前景極其廣闊。我們每年的新車銷量在2500萬左右的規(guī)模,并在不斷增長,所以我們汽車保有量每年大概有近10%左右的增長。這樣使我們汽車后市場呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢,對(duì)整個(gè)消費(fèi)的拉動(dòng)有積極促進(jìn)作用。未來來看,隨著我們二手車交易數(shù)量進(jìn)一步增長,二手車對(duì)整個(gè)消費(fèi)的拉動(dòng)會(huì)起到更加突出的效果。而對(duì)整個(gè)家庭來說,由于二手車降低了購車門檻,使更多家庭使用上了車,拉動(dòng)了出行消費(fèi)、郊游發(fā)展、購物,還有旅游各方面的提升,對(duì)整個(gè)社會(huì)消費(fèi)的全面盤活起到很好的促進(jìn)作用。”

不過專家也提醒,汽車后市場發(fā)展還面臨諸多挑戰(zhàn)。德勤發(fā)布的《中國汽車后市場白皮書2020》中就指出,汽車后市場中的維修保養(yǎng)領(lǐng)域里存在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匱乏、發(fā)展規(guī)范性不足、信息化程度低等問題。目前在主要配件、服務(wù)流程、維修技術(shù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系都相對(duì)欠缺。此外,在二手車市場交易中,信息相對(duì)不透明對(duì)市場的影響也比較大。

“二手車目前的信息相對(duì)不透明,尤其二手車在車輛使用過程中所出現(xiàn)的碰撞、水淹事故等問題沒有得到有效跟蹤,導(dǎo)致二手車的車況水平不透明,交易存在一定風(fēng)險(xiǎn),因此很多人不樂意去買二手車。需要打通這些環(huán)節(jié),使消費(fèi)者買車買得放心,使二手車得市場到一個(gè)更好的發(fā)展。”崔東樹說。

標(biāo)簽: 二手車交易 消費(fèi)趨勢

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