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有奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)做“靠山”，瑞虎7 PLUS新能源到底有多顛覆？

來(lái)源：壹點(diǎn)網(wǎng)

 

把握時(shí)代發(fā)展脈搏，以創(chuàng)新科技引領(lǐng)未來(lái)，“技術(shù)理工男”奇瑞持續(xù)在行動(dòng)。

9月16日，“瑤光2025奇瑞科技DAY”正式啟動(dòng)，奇瑞品牌不僅攜多項(xiàng)黑科技和一款全新概念車(chē)高調(diào)亮相，同時(shí)正式啟動(dòng)“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略和奇瑞“瑤光實(shí)驗(yàn)室”，以及汽車(chē)節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程中心揭牌，向全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展示更加澎湃的中國(guó)力量和更加深邃的中國(guó)智慧，開(kāi)啟未來(lái)向上發(fā)展新征程。

此次活動(dòng)，奇瑞專設(shè)的“新能源”展區(qū)格外令人矚目。與“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略緊密相關(guān)的奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)，以及奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)下的首款產(chǎn)品瑞虎7 PLUS新能源備受關(guān)注，不僅折射了奇瑞已成功突破合資企業(yè)在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域建立的技術(shù)壁壘，更夯實(shí)了自身“新世代技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者”的底色。

有業(yè)內(nèi)人士表示，汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入全新時(shí)代，新一輪技術(shù)革命正在重塑產(chǎn)業(yè)格局，每一家車(chē)企都身處于新舊賽道轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。瑞虎7 PLUS新能源是奇瑞全面轉(zhuǎn)型全球科技公司的首款產(chǎn)品，在奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)的賦能下，能否在自主“混戰(zhàn)”中闖出一片新天地，這需要祭出具備顛覆實(shí)力的“殺手锏”。

混動(dòng)賽道技術(shù)為王！為用戶打造綠色智慧駕馭新體驗(yàn)

在當(dāng)下消費(fèi)者購(gòu)車(chē)愈發(fā)理性、對(duì)技術(shù)領(lǐng)先的汽車(chē)品牌情有獨(dú)鐘的背景下，架構(gòu)造車(chē)一定是未來(lái)車(chē)企強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的有力武器！基于以用戶為中心理念，奇瑞依托25年技術(shù)積累，重磅打造了奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)，配備100%自主研發(fā)的四大混動(dòng)專用核心組件，并擁有i-HEC智效、i-BMS智電和i-DHT智芯三大系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)充電無(wú)憂、里程無(wú)憂、經(jīng)濟(jì)無(wú)憂等多重綠色智慧出行體驗(yàn)。

始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新的奇瑞勇?lián)袠I(yè)使命，以科技領(lǐng)航，深耕、精耕新能源混動(dòng)技術(shù)。奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)是奇瑞在混合動(dòng)力技術(shù)上的又一次重大飛躍，它從用戶體驗(yàn)價(jià)值至上的視角出發(fā)，對(duì)中國(guó)用戶出行痛點(diǎn)與用車(chē)需求全面回應(yīng)，并為混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及雙碳目標(biāo)落地貢獻(xiàn)力量。

直擊用戶用車(chē)痛點(diǎn)！全面滿足用戶對(duì)混動(dòng)出行的需求

不久前，新華社點(diǎn)贊了奇瑞的混動(dòng)技術(shù)，稱“奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)提供了最適合中國(guó)國(guó)情的新能源解決方案，實(shí)現(xiàn)了智能化和綠色環(huán)保的更高目標(biāo)，為用戶提供不斷躍升的價(jià)值體驗(yàn)”。作為奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，瑞虎7 PLUS新能源以“快”、“長(zhǎng)”、“省”的優(yōu)勢(shì)，完美解決了用戶實(shí)際的痛點(diǎn)。

針對(duì)年輕人對(duì)速度與激情的追求，瑞虎7 PLUS新能源通過(guò)搭載混合動(dòng)力專用1.5T超效發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)的動(dòng)力組合，在奇瑞混動(dòng)專用DHT電混系統(tǒng)的完美配合下，帶來(lái)了系統(tǒng)綜合功率240kW、綜合扭矩510N·m以及零百公里加速時(shí)間快至6.8秒，可輕松喚醒用戶的澎湃之心，勁享縱擎馳騁。

驚喜從不單一，續(xù)航更具實(shí)力。瑞虎7 PLUS新能源配備的奇瑞混動(dòng)專用電池系統(tǒng)，具有重量輕、能量密度高、損耗低等特性，再加上將冷卻、加熱、均溫、保電等多項(xiàng)技術(shù)集一身的智慧管理系統(tǒng)配合，不僅實(shí)現(xiàn)了綜合續(xù)航1000+km，更讓自身從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜的用車(chē)環(huán)境，為用戶創(chuàng)造用車(chē)無(wú)憂的價(jià)值體驗(yàn)。

面對(duì)用戶普遍存在的充電焦慮，瑞虎7 PLUS可兼容快充、慢充等多種充電模式。在使用直流快充功率36kW情況下，電池電量從從30%充至80%僅需25分鐘，讓用戶立等可用。即便用戶使用6.6kW交流充電樁，2.5小時(shí)便可充滿，也就是說(shuō)，用戶僅需觀看一部電影的時(shí)間，愛(ài)車(chē)就能“滿電出發(fā)”。

客觀來(lái)說(shuō)，混動(dòng)領(lǐng)域是“紅海中的藍(lán)海”，盡管多家企業(yè)都拿出了當(dāng)家技術(shù)，但汽車(chē)市場(chǎng)說(shuō)到底還是一個(gè)“用戶為王”的領(lǐng)域，“以用戶思維解決用戶痛點(diǎn)”仍是車(chē)企決勝新能源電氣化時(shí)代的根基。奇瑞想謀用戶所需，圍繞瑞虎7 PLUS新能源在動(dòng)力性能、續(xù)航里程、快速充電等方面全面滿足用戶綠色出行需求，是一名“理工男”最樸實(shí)的溫情，更是對(duì)踐行以用戶為中心的高能表達(dá)。

寫(xiě)在最后

百舸爭(zhēng)流，奮楫者先；千帆競(jìng)發(fā)，勇進(jìn)者勝。在這個(gè)日益復(fù)雜多變的時(shí)代，唯有掌握核心科技，才能持續(xù)進(jìn)階向上、淬煉成鋼。奇瑞堅(jiān)持自主創(chuàng)新，勇?lián)袠I(yè)使命，不斷強(qiáng)化以用戶為中心，緊貼消費(fèi)需求進(jìn)軍混動(dòng)市場(chǎng)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在當(dāng)下混動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化背景下，瑞虎7 PLUS新能源有奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)做“靠山”，綜合競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷，有望成為現(xiàn)階段混動(dòng)市場(chǎng)的新焦點(diǎn)！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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