比亞迪宋PLUSEV華為電驅(qū)版申報(bào)圖正式曝光 最大功率120kW
早前，比亞迪宋PLUS EV華為電驅(qū)版申報(bào)圖正式曝光，新車最大的不同在于動(dòng)力方面換裝了華為提供的電動(dòng)機(jī)。
12月18日，據(jù)媒體報(bào)道，華為電機(jī)版的比亞迪宋PLUS EV搭載的正是由華為開發(fā)的DriveONE多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，官方宣傳該系統(tǒng)電機(jī)最大功率為120kW。
據(jù)了解，華為DriveONE是業(yè)界首款超融合架構(gòu)的動(dòng)力域解決方案，集成了MCU（微控制單元）、電機(jī)、減速器、DCDC（直流變換器）、OBC（車載充電機(jī)）、PDU（電源分配單元）、BCU（電池控制單元）七大部件，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械部件和功率部件的深度融合。
該系統(tǒng)為業(yè)界首款超融合架構(gòu)，體積減小20%，重量減輕15%，開發(fā)成本降低，整車前后驅(qū)適配。搭載該系統(tǒng)的車型最高可達(dá)到89% NEDC效率，提升整車?yán)m(xù)航里程。
搭載該系統(tǒng)的比亞迪宋PLUS EV可獲得更大的空間，例如可新增車輛的前備箱。百公里加速時(shí)間提升至9.8s，并且該動(dòng)力系統(tǒng)主打節(jié)能，可有效提高車輛NEDC效率。
標(biāo)簽： 比亞迪宋PLUSEV 華為電驅(qū)版 超融合架構(gòu) 車載充電機(jī)
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