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美國“交通災(zāi)難”一觸即發(fā)?拜登:政府已介入鐵路大罷工談判

來源:英為財(cái)情


(資料圖片)

財(cái)聯(lián)社上海11月25日訊(編輯 黃君芝)中期選舉才剛結(jié)束,美國總統(tǒng)拜登就又添了一件心病——鐵路大罷工的“交通災(zāi)難”。他周四表示,其政府已參與談判,以避免即將到來的美國鐵路罷工。

拜登表示,他的團(tuán)隊(duì)一直在與各方接觸,但他本人還尚未直接參與。不過,他拒絕提供有關(guān)談判進(jìn)展的細(xì)節(jié),因?yàn)檎勁姓谶M(jìn)行中。

包括美國零售聯(lián)合會(National Retail Federation)和全美制造商協(xié)會(National Association of Manufacturers)在內(nèi)的300多個(gè)組織上個(gè)月敦促拜登參與進(jìn)來,以幫助避免罷工。罷工可能導(dǎo)致食品和燃料運(yùn)輸受阻,同時(shí)給本已陷入困境的美國經(jīng)濟(jì)造成數(shù)十億美元的損失。

具體而言,鐵路交通停運(yùn)可能凍結(jié)美國近30%的貨物運(yùn)輸(例如燃料、玉米和飲用水),引發(fā)通貨膨脹,從而引發(fā)一系列影響美國能源、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、醫(yī)療保健和零售行業(yè)的運(yùn)輸問題。此外,它還會使假日季的火車旅行變得更加復(fù)雜化。

美國鐵路聯(lián)合會此前稱,如果在12月9日之前無法達(dá)成協(xié)議,美國可能會有近7000列貨運(yùn)列車陷入停頓,每天的損失超過20億美元。

白宮新聞秘書Karine Jean-Pierre此前表示,“考慮到這(鐵路罷工)給全國各地的就業(yè)、家庭、農(nóng)場、企業(yè)和社區(qū)帶來的傷害,停工是不可接受的。”

事實(shí)上,鐵路罷工的后果,不僅美國經(jīng)濟(jì)承受不起,拜登的政治生涯也同樣承擔(dān)不起,尤其是在通貨膨脹居高不下的情況下。因?yàn)楝F(xiàn)年80歲的拜登還在考慮2024年繼續(xù)競選連任,一旦鐵路真的大罷工,那么他這次因?yàn)橹衅谶x舉幫助民主黨免于慘敗所贏得的政治聲望,也許會受到重挫。

此前,白宮在9月份已經(jīng)險(xiǎn)之又險(xiǎn)地避免了一次鐵路大罷工,當(dāng)時(shí)拜登還在總統(tǒng)辦公室歡迎勞工領(lǐng)袖,以慶祝各方達(dá)成一項(xiàng)原則上的協(xié)議。

現(xiàn)在看來,拜登的慶祝似乎為時(shí)過早。該項(xiàng)協(xié)議仍需獲得12個(gè)工會成員的共同批準(zhǔn),但還有4個(gè)工會團(tuán)體對此表示并不支持。而現(xiàn)在他們還有兩個(gè)星期的時(shí)間來達(dá)成協(xié)議。如果最后有一個(gè)工會罷工,其他工會也會效仿。

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