焦點速遞！2023世界動力電池大會定于今年6月在四川舉辦；現代汽車考慮同LG新能源和SK On在美設電池合資企業(yè)｜36氪新能源日報0423
作者 | 楊子晏；編輯 | 韋世瑋
(資料圖)
36氪To B產業(yè)組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞，4月23日新能源行業(yè)動態(tài)日報如下：
政策、行情早知道
國家能源局：截至3月底全國累計發(fā)電裝機容量約26.2億千瓦，同比增長9.1%
國家能源局發(fā)布1-3月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數據。截至3月底，全國累計發(fā)電裝機容量約26.2億千瓦，同比增長9.1%。其中，風電裝機容量約3.8億千瓦，同比增長11.7%；太陽能發(fā)電裝機容量約4.3億千瓦，同比增長33.7%。
《國家能源局：截至3月底全國累計發(fā)電裝機容量約26.2億千瓦 同比增長9.1%》
新能源應用風向
特斯拉300萬美元索賠案勝訴，法院裁定輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot未失去安全性能
當地時間4月21日，美國洛杉磯高等法院的陪審團針對居民Justine Hsu一項2020年提起的訴訟，裁定特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的安全氣囊并未失去安全性能，且特斯拉沒有故意不披露事實。陪審團認為，特斯拉已明確警告，部分自動駕駛軟件并非自動駕駛系統(tǒng)，事故主要是因為司機分心。特斯拉股價周五上漲1.3%，收于165.08美元。Justine Hsu稱自動駕駛儀和安全氣囊的設計存在缺陷，并要求獲得超過300萬美元的賠償。
《特斯拉300萬美元索賠案勝訴，洛杉磯法院裁定輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot未失去安全性能》
臺積電與誠新綠能簽署協(xié)議，將購買20000GWh可再生能源
4月21日，臺積電宣布已簽署一項長期協(xié)議，將在20年內每年從臺灣誠新綠能公司（Ark Solar Energy）的子公司處購買1000GWh的可再生能源，共計20000GWh。臺積電將每年認購500GWh，并邀請供應商共同認購另外500GWh。誠新綠能預計在3年內提供總裝機量達2GW的電力。
《臺積電與誠新綠能簽署協(xié)議，將購買20000GWh可再生能源》
豐田社長：不會一舉將重心轉移到純電動汽車，要維持“全方位戰(zhàn)略”
據共同社4月22日消息，日前，豐田汽車社長佐藤恒治對“實現到2035年在全球銷售的新車二氧化碳排放量較2019年削減50%以上”這一目標表示強烈決心。佐藤恒治稱，從能源安全的角度出發(fā)，不會一舉將重心轉移到純電動汽車，而是維持視各國家和地區(qū)特點也提供混合動力車（HV）、燃料電池車（FCV）等多種選項的“全方位戰(zhàn)略”。中長期看好純電動汽車和儲氫性能卓越的氫能汽車，但眼下“將尋找現實可行且推動有條不紊過渡的最佳混合辦法”。
《豐田社長：不會一舉將重心轉移到純電動汽車，要維持“全方位戰(zhàn)略”》
電池產業(yè)新動態(tài)
2023世界動力電池大會定于今年6月在四川舉辦
從2023世界動力電池大會新聞通氣會上獲悉，由四川省人民政府、工業(yè)和信息化部主辦的世界級動力電池行業(yè)盛會——2023世界動力電池大會將于今年6月8日至11日在四川宜賓舉辦。本次大會以“綠色新動力 世界新動能”為主題，預計將有2000余名國內外嘉賓參與，共同探索動力電池產業(yè)發(fā)展趨勢，深入推進技術創(chuàng)新，促進科技成果轉化。
《2023世界動力電池大會定于今年6月在四川舉辦》
現代汽車考慮同LG新能源和SK On在美設電池合資企業(yè)
4月22日，據悉，現代汽車集團將于4月25日召開董事會會議，討論與LG新能源和韓國SK Innovation旗下電池公司SK On在美國建立電動汽車電池合資企業(yè)。報道稱，現代汽車將與SK On合建一座年產能20至25吉瓦時的電池廠，計劃同LG新能源共同建廠的年產能則為35至40吉瓦時。
《現代汽車考慮同LG新能源和SK On在美設電池合資企業(yè) 擬斥資萬億韓元建兩座工廠》
欣旺達成為全球電池聯盟（GBA）新成員
4月19日，全球電池聯盟（GBA）正式批準欣旺達加入，欣旺達成為該組織新成員。全球電池聯盟是由世界經濟論壇（WEF）成立的首個全球性質的電池協(xié)會，在電池護照、溯源系統(tǒng)、ESG等方面積極開展行動，旨在于2030年前打造一個可持續(xù)、負責任、公正的全球電池產業(yè)鏈。
《欣旺達成為全球電池聯盟（GBA）新成員》
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