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全球看點:“煥新戰(zhàn)略”為價值進階“續(xù)航” 北京汽車(01958)高質發(fā)展再提速

來源:英為財情

對于中國汽車業(yè)而言,2023年或許注定將是一個極不平凡的年份。


(資料圖)

開年以來,汽車市場“油電換位”趨勢進一步加速,車企間競爭烈度不斷走高。與此同時,受市場需求疲弱影響,一季度產銷量雙雙下滑。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據,今年一季度國內乘用車產銷累計完成526.2萬輛、513.8萬輛,同比分別下降了4.3%、7.3%。

供給側競爭加劇、需求側終端市場疲弱,不利的外部環(huán)境下最是考驗車企的“成色”。然而,即便是在內外部重重壓力之下,北京汽車(01958)仍以一份含金量十足的一季報來實證公司的價值。

今年一季度北京汽車共實現銷量24.7萬輛,同比勁增9.7%。其中,自主業(yè)務北京品牌如期放量,批發(fā)銷量增幅達到77%,為北汽貢獻增長的主要增量。

在銷量逆勢高增的帶動下,一季度北京汽車的財務亦有穩(wěn)定表現。數據顯示,Q1北京汽車實現收入476.96億元(人民幣,單位下同),同比增加4.3%;歸母凈利潤14.55億元,符合預期。

值得一提的是,在剛結束的上海車展上,北京汽車還發(fā)布了“煥新品牌戰(zhàn)略”,旗下BJ60、BJ40、BJ80、新X7、魔方、EU5-PLUS以及全新概念車“悅”集體亮相,一同組成最全“北京”軍團。

見微知著,結合季報及本次車展動態(tài)來看,北京汽車正在以全新的面貌來“擁抱汽車行業(yè)新時代”。接下來,公司基本面加速向上的趨勢預計還會不斷強化。

銷量逆勢高增釋放積極信號

對于車企而言,2023年或許將會是一道分水嶺。

在行業(yè)競爭加劇、終端需求不振的環(huán)境下,中國汽車市場加速洗牌。在這一背景下,如何繼續(xù)保持增長成為擺在所有車企面前的“必考題”。

結合一季報來看,北京汽車無疑已可算作是佼佼者。一方面,在車市整體低迷的情況下,北京汽車的銷量同比增速接近10%,增長勢頭強勁。

分品牌來看,自主品牌表現尤其強勢。數據顯示,今年前三月北京品牌的銷量同比大增77%至3.23萬輛。合資品牌方面,北京奔馳、北京現代一季度的銷量分別為15萬輛、5.9萬輛,繼續(xù)保持穩(wěn)健增長態(tài)勢;福建奔馳實現銷量0.6萬輛,基本符合預期。

出色的銷量表現自然也會傳導到業(yè)績層面,報告期內北京汽車的營收達到了476.96億元,規(guī)模繼續(xù)擴大。

若將視線向前推移,其實從北京汽車的2022年報便足以窺見公司基本面的韌性與成長性了。2022年,面對疫情反復、缺芯等一系列嚴峻挑戰(zhàn),北京汽車仍然交出了營收、凈利雙雙大增的高分“答卷”。

智通財經APP認為,即便是在去年已取得較好成績,同時今年汽車市場整體表現差強人意的大背景下,北京汽車的業(yè)績仍能保持正向增長,這再度印證了公司改革的成效正在加速顯現。

而結合自主品牌的強勢表現,以及本次上海車展上北京汽車所釋放的最新信號來看,公司的價值進階之路或許才剛剛啟程。

“煥新戰(zhàn)略”按下價值進階加速鍵

從2021年的“擁抱新變化”到今年的“擁抱汽車產業(yè)新時代”,上海車展見證了中國汽車業(yè)的崛起、從油到電的快速發(fā)展。

而在本屆上海車展上,北京汽車也十分應景地舉行了以“北京,為你而新”為主題的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會。發(fā)布會上,北京汽車發(fā)布了“煥新品牌戰(zhàn)略”,宣告將圍繞“家庭、戶外、樂趣”三大核心用戶需求,真正實現與用戶同行,讓消費者可以與幸福和遠方的美好觸手可及。

拆解來看,北京汽車的“煥新”包含了統(tǒng)一標識、布局產品以及升級體驗三個不同維度的舉措,可謂是全方位的上“新”。

其一,標識方面,北京品牌將以統(tǒng)一的視覺符號與用戶相見。據了解,北京汽車保留了大眾最熟悉的漢字“北京”二字,以紅色的“天圓地方”設計,體現北京用戶“中正平和、樂觀向上”的家庭觀,傳遞親和自在、樂于探索的形象底蘊,詮釋北京汽車的品牌魅力。

其二,產品矩陣方面,北京品牌重新梳理了旗下產品布局,進一步明確了“悅野性能”、“悅旅戶外”、“悅己出現”三大系列的定位。接下來,北京品牌將繼續(xù)聚焦SUV主航道,以轎車、跨界車為輔助,打造包含多元級別、多元動力的主流產品矩陣。

其三,用戶體驗方面,北京品牌升級了“智惠管家式”綜合服務體驗,通過全國700+服務渠道、2個App在線服務平臺、3個信息數字化管理平臺,為用戶提供超越期待的全程愉悅體驗;此外,通過構筑完整的用戶生態(tài),打造具有體驗共享、社交分享和精品共創(chuàng)特征的成長型“悅享生活+”生態(tài)圈。

在智通財經APP看來,北京汽車主動“煥新”背后,其實恰恰反映了公司在面對錯綜復雜的行業(yè)環(huán)境時選擇迎難而上、敢作敢為,積極“擁抱汽車行業(yè)新時代”。

而落到業(yè)績層面,在大市場不振的情況下,北京汽車的銷量與營收均實現穩(wěn)步增長,盈利能力保持穩(wěn)定,亦印證了其全面新能源化、智能化的改革取得了階段性成效。展望后市,在“煥新戰(zhàn)略”加持下,可期待的是北京汽車的增長勢頭還將會進一步強化,公司的發(fā)展有望就此駛入“快車道”。

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