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環(huán)球熱點(diǎn)!踩上新能源風(fēng)口!營收開倒車,天能動(dòng)力業(yè)績見頂?

來源:英為財(cái)情

3月26日,國內(nèi)鉛酸電池龍頭天能動(dòng)力(00819.HK)披露了2022年業(yè)績報(bào)。


(資料圖片僅供參考)

身處高增長的電動(dòng)輕型車電池和儲(chǔ)能電池賽道,天能動(dòng)力在2022年的營收卻出現(xiàn)下滑。

年報(bào)顯示,天能動(dòng)力在2022年實(shí)現(xiàn)營收綜合營業(yè)額約為745.99億元,較上年同期減少12.87%,這也是公司自2009年以來首次年度營業(yè)額出現(xiàn)下滑;公司擁有人應(yīng)占溢利約為17.96億元,較上年增長38.19%。

毛利率方面,由于2022年制造業(yè)務(wù)增長,使整體毛利率同比增加3.16個(gè)百分點(diǎn)至8.56%。公司表示,公司于2022年加強(qiáng)成本管理,使鉛酸電池成本較上年有所下降,但產(chǎn)品銷售價(jià)格還有所增長,鉛酸產(chǎn)品毛利率提升。

盡管盈利能力顯著提升,但未能刺激天能動(dòng)力股價(jià)拉升。3月27日,天能動(dòng)力股價(jià)盤中一度跌逾5.7%,最終收跌2.71%,市值維持在百億港元上方。

制造業(yè)兩大業(yè)務(wù)高增長,儲(chǔ)能業(yè)務(wù)強(qiáng)勁

按收入劃分,天能動(dòng)力有兩大業(yè)務(wù),分別是制造業(yè)務(wù)以及貿(mào)易業(yè)務(wù)。

制造業(yè)主要是電動(dòng)輕型車電池,包括高端環(huán)保電池(即鉛酸電池產(chǎn)品)、可循環(huán)產(chǎn)業(yè)(可再生資源產(chǎn)品)、新能源電池(鋰電池產(chǎn)品)。年內(nèi),制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)額約419.71億元,僅增長10.68%。

其中,鉛酸電池產(chǎn)品業(yè)務(wù)年內(nèi)收入增長12.34%至357.47億元,增長勢頭不及可再生資源產(chǎn)品及鋰電池產(chǎn)品。報(bào)告期內(nèi),可再生資源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收入38.14億元,同比增長42.39%;鋰電池產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收入16.02億元,同比增長62.3%。

值得留意的是,天能動(dòng)力制造業(yè)務(wù)中的其他(包括提供貨運(yùn)服務(wù)及銷售其他產(chǎn)品)收入同比驟降66.8%至8.08億元,公司并未解釋收入下降的原因。而與其他制造業(yè)同樣面臨收入下降的業(yè)務(wù)是公司的貿(mào)易業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)年內(nèi)收入為326.28億元,同比下降超過30%。

近年來,動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和氫燃料電池等新能源電池市場蓬勃發(fā)展,作為行業(yè)頭部企業(yè),天能動(dòng)力成為市場的受益者。公司的新能源電池業(yè)務(wù)以鋰離子電池為主,亦包括氫燃料電池、鈉離子電池等下一代電池產(chǎn)品的生產(chǎn)和研發(fā)。

其中,鋰離子儲(chǔ)能電池被天能動(dòng)力視為未來發(fā)展的第二增長曲線,原因在于具有能量密度大等優(yōu)勢的鋰離子儲(chǔ)能電池可應(yīng)用于發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)等領(lǐng)域,這些領(lǐng)域市場需求正呈快速上升趨勢。天能動(dòng)力在鋰離子儲(chǔ)能電池領(lǐng)域也十分爭氣,年內(nèi)該細(xì)分業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入5.24億元,同比飆升353.51%。

天能動(dòng)力在年報(bào)中表示,公司正不斷加大儲(chǔ)能領(lǐng)域的規(guī)劃布局,目前已經(jīng)成功推出100Ah、180Ah、280Ah儲(chǔ)能電芯,同時(shí)設(shè)計(jì)出風(fēng)冷、液冷等多款儲(chǔ)能模組。

在電池回收領(lǐng)域(即可循環(huán)產(chǎn)業(yè)),天能動(dòng)力也表現(xiàn)強(qiáng)勁,2022年鉛蓄電池處置量達(dá)100萬噸,實(shí)現(xiàn)營收30.84億元,同比增長34.2%。此外,公司鋰離子電池回收產(chǎn)業(yè)收入也大幅增長,接近翻倍。

海外市場前景佳

天能動(dòng)力早年已有出海布局,目前在越南、印尼和非洲等地均有其業(yè)務(wù),2022年首個(gè)海外制造基地在越南落地。

根據(jù)沙利文預(yù)測,到2026年電動(dòng)兩輪車在海外市場年銷量可達(dá)4,630萬輛,歐美、東南亞、印度市場銷量可期。另據(jù)東吳證券的一份研報(bào),得益于中美大儲(chǔ)和歐洲戶儲(chǔ)的爆發(fā),預(yù)計(jì)23/25年全球儲(chǔ)能容量需求分別為147/449GWh,23年同增106%,22~25年CAGR為84%。

天能動(dòng)力在2022年年報(bào)中提到,未來,隨著海外新能源電池市場需求的釋放,集團(tuán)持續(xù)提高海外重點(diǎn)地區(qū)的滲透率,提升全球銷售能力。

天能動(dòng)力的海外市場營收表現(xiàn)也亮眼,2022年實(shí)現(xiàn)營收3.64億元,同比增長33.73%。不過,年內(nèi)海外市場營收占總營收比重仍較低,僅約為0.5%。

已深度布局國際化的蓄電池廠商理士國際(00842.HK)的出海成績則遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于天能動(dòng)力,在2022年,理士國際營收凈利潤雙升,其中海外市場的收入增速超過了國內(nèi)市場。年內(nèi),理士國際來自海外市場的收入為52.96億元,占營收比重達(dá)到了41.22%。

當(dāng)下,國內(nèi)新能源電池市場競爭日趨激烈,未來若能在海外市場尋求更大的增量,天能動(dòng)力的經(jīng)營規(guī)模有望獲得更佳的增長。

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