汽車早報|恒大汽車將成為首個復(fù)牌的恒大系上市公司 奔馳同CEO康松林續(xù)約至2029年
中汽協(xié):2023年上半年汽車制造業(yè)利潤同比增速回落
7月27日,據(jù)“中汽協(xié)會數(shù)據(jù)”微信公眾號消息,2023年上半年,我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行積極因素累積增多、工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步恢復(fù)、綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,汽車制造業(yè)利潤延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢、利潤同比增速回落。
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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年上半年,汽車制造業(yè)利潤2176.3億元,同比增長10.1%,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額的比重為6.4%;汽車制造業(yè)利潤率為4.8%、環(huán)比持平、同比微降。
中國汽車流通協(xié)會:預(yù)計7月二手車市場交易量在157萬輛左右,同比增長9%
7月27日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布二手車周度快報:7月第三周二手車市場日均交易量5.88萬輛,環(huán)比增長0.34%,與上周交易量基本持平,市場進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢。綜合來看,7月份暑期來臨,出行需求增加,為市場注入新的購買力。但7、8月又是傳統(tǒng)的淡季期,總體消費(fèi)需求偏弱,從前幾周的交易量變化來看,預(yù)計7月份交易量應(yīng)該在157萬輛左右,與去年同期相比增長9%。
上汽集團(tuán):已與奧迪公司簽署諒解備忘錄,加快上汽奧迪全新電動車型開發(fā)
上汽集團(tuán)官微7月27日消息,已與奧迪公司簽署諒解備忘錄,雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢,加快上汽奧迪全新電動車型開發(fā),滿足中國客戶對高端電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求。上汽將充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢,攜手奧迪聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品,開啟合資合作新篇章,打造互利雙贏新模式。
寶馬中國團(tuán)隊(duì)已啟動L3級自動駕駛本土化研發(fā)
據(jù)寶馬集團(tuán)官微消息,寶馬集團(tuán)正在加快開發(fā)L3級自動駕駛功能,全球計劃于2023年底或2024年初上市。寶馬中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)也已啟動L3級自動駕駛的本土化研發(fā),將根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求為今后L3級自動駕駛功能在中國的適配和應(yīng)用做好充分準(zhǔn)備。
恒大汽車將成為首個復(fù)牌的恒大系上市公司
7月28日,在停牌482天后,兩年虧損840億元的恒大汽車將在明天成為首個復(fù)牌的恒大系上市公司。在停牌前,恒大汽車股價為3.2港元/股,總市值347億港元。
大疆車載:首款搭載“成行平臺”基礎(chǔ)版本的量產(chǎn)車將于幾周后上市
7月27日,大疆車載官微宣布,其全新一代智能駕駛解決方案命名為“成行”(chéng xíng)。首款搭載“成行平臺”基礎(chǔ)版本的量產(chǎn)車,將于幾周后正式上市。
欣旺達(dá):子公司擬不超19.6億元在匈牙利投建新能源汽車動力電池工廠一期項(xiàng)目
欣旺達(dá)7月27日公告,董事會同意子公司欣旺達(dá)動力通過其下屬子公司匈牙利欣旺達(dá),以自有及自籌資金在匈牙利投資建設(shè)新能源汽車動力電池工廠一期項(xiàng)目,投資金額不超過19.6億元。
億緯鋰能:擬與EA集團(tuán)在泰國共設(shè)合資公司,建設(shè)至少6GWh的電池生產(chǎn)基地
億緯鋰能7月27日公告,公司與Energy Absolute Public Company Limited(簡稱“EA”)簽訂諒解備忘錄,公司與EA集團(tuán)(EA及其子公司)擬在泰國共同組建合資公司,以該合資公司為實(shí)施主體建設(shè)至少6GWh的電池生產(chǎn)基地。
合資公司的投資結(jié)構(gòu)和利益分享應(yīng)以EA集團(tuán)51%和億緯鋰能49%為基礎(chǔ),凈利潤按50:50進(jìn)行分享。
梅賽德斯-奔馳同CEO康松林續(xù)約至2029年
彭博7月27日消息,據(jù)電郵聲明,梅賽德斯-奔馳將首席執(zhí)行官康松林(Ola K?llenius)的合約延長至2029年5月21日。康松林目前的合約到2024年5月到期。
此外,梅賽德斯-奔馳將首席技術(shù)官馬庫斯·舍費(fèi)爾(Markus Schaefer)的合同延長至2026年5月21日。
保時捷尋求合作伙伴投資33億美元建設(shè)電動車電池廠
據(jù)彭博社報道,保時捷正在與潛在合作伙伴洽談建立一家電動汽車電池工廠,耗資高達(dá)30億歐元(約合33億美元)。該公司周三表示,正在考慮靠近德國、美國和加拿大的地區(qū),并將主要根據(jù)具有競爭力的電價和可再生能源的地區(qū)做出決定,據(jù)悉,該工廠的發(fā)電能力將達(dá)20GWh。
福特汽車上調(diào)2023財年業(yè)績預(yù)期
7月27日,福特汽車公布2023年第二季度財報顯示,營收同比增12%至450億美元,凈利19億美元,調(diào)整后息稅前利潤為38億美元。福特將2023年全年調(diào)整后息稅前利潤指引上調(diào)至110億至120億美元,調(diào)整后自由現(xiàn)金流至65億至70億美元。
雷諾集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)利潤同比翻番至20億歐元
7月27日,雷諾集團(tuán)發(fā)布2023年上半年業(yè)績,集團(tuán)收入268億歐元,同比增長27.3%;營業(yè)利潤為20億歐元,同比增長超過一倍;營業(yè)利潤率為7.6%,同比增加3.0個百分點(diǎn)。其中,汽車業(yè)務(wù)營業(yè)利潤達(dá)到15億歐元,同比增長超過兩倍;營業(yè)利潤率為6.2%,同比增加4.1個百分點(diǎn)。自由現(xiàn)金流創(chuàng)紀(jì)錄,達(dá)到18億歐元,其中包括來自Mobilize金融服務(wù)的6億歐元股息,與2022年上半年相比增加了8億歐元。
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